Vetrobran je staklena površina koja najviše trpi svakodnevna opterećenja.
Od udara sitnih kamenčića na auto-putu, preko istrošenih metlica brisača, pa sve do naslaga kamenca i nečistoća koje se talože svakom vožnjom, ova površina se vremenom oštećuje. Te ogrebotine možda nisu duboke, ali postaju jako vidljive kada padne mrak i kada svetla iz suprotnog pravca počnu da se rasipaju po staklu.
Upravo tada vozač gubi preglednost, a svaka vožnja postaje napornija i manje bezbedna.
Zato se mnogi pitaju da li poliranje vetrobrana sme da se radi, koliko to košta
Šta je poliranje auto stakla?
Poliranje auto stakla je postupak u kom se sa staklene površine uklanjaju mikro ogrebotine, površinske naslage i tragovi istrošenih brisača.
Cilj je da se poboljša vidljivost, estetika i sigurnost u vožnji, naročito noću kada oštećenja na staklu rasipaju svetlost i smetaju vozaču.
Kako se radi poliranje stakla na automobilu?
Za ovaj proces koristi se rotaciona mašina i posebna pasta koja sadrži cerium oksid. Ta supstanca je dovoljno jaka da izbrusi površinski sloj stakla, ali ne toliko agresivna da ga ošteti ako se koristi pravilno.
Pre samog poliranja, staklo mora da se temeljno dekontaminira specijalnom glinom. Taj korak je veoma važan jer uklanja čestice koje se ne mogu oprati običnom vodom. Nakon toga se pristupa poliranju mašinom, a staklo se tokom čitavog procesa hladi vodom kako ne bi došlo do pregrevanja i eventualnog pucanja.
Bitno je naglasiti da se paste za auto lak nikada ne smeju koristiti na staklu.
One nisu prilagođene za staklene površine i mogu izazvati dodatna oštećenja. Profesionalne paste za staklo vezuju se isključivo za mikro ogrebotine i ne ostavljaju tragove ni zamućenja.
Šta može da se ispolira, a šta ne?
Poliranje daje dobre rezultate u sledećim situacijama
- uklanjanje površinskih ogrebotina koje ne hvataju nokat
- tragovi metlica brisača i sitna zamućenja
- naslage kamenca i prljavštine koje su se uvukle u mikro neravnine
- tragovi od struganja leda ili nečistoća koje su grebale staklo
Međutim, postoje situacije kada poliranje nije dovoljno i kada neće dati nikakav rezultat, neke od njih su
- duboke ogrebotine koje prst ili nokat jasno osećaju
- udarci kamenčića koji su ostavili udubljenje
- naprsline koje se šire
- oštećenja kod HUD sistema ili stakala sa senzorima i grejačima
U tim slučajevima jedino rešenje je zamena vetrobrana.
Koliko traje poliranje vetrobrana?
Sam proces poliranja vetrobranskog stakla u proseku traje između dva i tri sata.
Trajanje zavisi od veličine vetrobrana i stepena oštećenja, kao i od toga da li se rade i bočna stakla. Kada se uključuju dodatna stakla na vozilu, vreme potrebno za ceo postupak se produžava.
Prednosti poliranja auto stakla
Kada se uradi stručno, poliranje stakla ima konkretne prednosti.
Prva i najvažnija je vidljivost. Vozači često primete koliko im je vetrobran bio loš tek kada vide razliku nakon poliranja. Svetla više ne blješte, staklo je providno, a vožnja noću mnogo bezbednija. Pored toga, površina dobija bolji sjaj i estetski izgleda kao nova.
Poliranje je i praktičnije jer ne zahteva uklanjanje stakla, brze je i ne traži dodatne delove ili dodatne troškove kao što je kalibracija kamera i senzora koji su povezani sa šoferkom.
Pored poliranja, sve je popularnije i zatamnjivanje stakala folijama koje dodatno unapređuju estetiku i bezbednost. O tome smo detaljno pisali u posebnom blogu.
Rizici i mane poliranja auto stakla
Međutim, poliranje nosi i rizike.
Ako se radi nestručno, može doći do stvaranja optičkih deformiteta. To se najčešće dešava kada se obrađuje samo jedan deo stakla, bez ravnomerne raspodele pritiska. Tako nastaje ono što vozači nazivaju dioptrija. Efekat kao da kroz staklo gledate kroz uvećalo ili sočivo.
Takve deformacije su posebno neprijatne tokom noćne vožnje ili pod jakim suncem.
Drugi problem je pregrevanje stakla ako se ne hladi pravilno. U tom slučaju može doći do pucanja. Takođe, ako se koristi pogrešna pasta ili pritisak, šteta može biti nepopravljiva.
Poliranje takođe nije trajno rešenje. Ukoliko se brisači ne zamene, ako se staklo redovno ne pere pravilno i ako se koristi grubi sunđer ili brisač pun peska, nove ogrebotine će se vrlo brzo vratiti.
Ukoliko oštećenja na vetrobranu prevazilaze mogućnosti poliranja, servisni centar Auto Stakla 381 vrši zamenu i reparaciju stakala. Radimo sa svim tipovima vozila. Putničkim, kombi vozilima, kamionima, autobusima, kao i građevinskim i poljoprivrednim mašinama.
Cena poliranja auto stakla
Cena poliranja stakla zavisi od više faktora i svako vozilo je specifično.
Pozovite nas kako bismo vam dali tačnu cenu i savet koje je rešenje najbolje za vaše vozilo.
Logistički centar Auto stakla 381 koristi proverene tehnike, vrhunsku opremu i profesionalne paste kako bi staklo ponovo bilo kristalno jasno.
Ne dozvolite da ogrebotine, tragovi brisača i matiranja smanjuju vašu vidljivost i sigurnost.